近日，中國汽車后市場發(fā)生的幾件大事頗受關(guān)注。
首先是鄭州汽車用品展成功舉辦，作為代表中國汽車后市場風(fēng)向標(biāo)的行業(yè)盛會，本屆會展顯露出的中國汽車后市場發(fā)展?jié)摿Γ瑹o疑是對世界汽車后市場巨頭的又一次“勾引”。但與此同時，國際汽配巨頭司庫伯卻宣布退出中國市場，一時輿論嘩然。中國汽車后市場冰火兩重天的節(jié)奏，讓外界大呼看不懂。
作為歐洲最大的汽配服務(wù)商，司庫伯在2008年就開始籌劃業(yè)務(wù)擴(kuò)展至中國市場，并于2011年1月正式成立了司庫伯貿(mào)易(上海)有限公司，試圖建立起集采購、銷售、倉儲、配送、客戶服務(wù)一體的“德國模式”運營體系，如今顯然這一移植愿望已經(jīng)落空。
“中國汽車后市場這塊肥肉，總是讓國外汽車后市場品牌眼饞，但我國汽車后市場多年來培育出的復(fù)雜成因，卻讓眾多汽修品牌屢屢受挫。”總部位于杭州的小拇指汽車維修連鎖總裁蘭建軍分析稱。多年來，很多“司庫伯們”在華水土不服無奈退出的案例屢屢上演。
中國汽修投資：直營向右
“司庫伯不經(jīng)營終端渠道、直接面向經(jīng)銷商經(jīng)營渠道的發(fā)展模式，是導(dǎo)致其在華失敗的直接原因。同時中國汽配市場的復(fù)雜性和規(guī)范體制的匱乏，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的服務(wù)模式面臨著較大阻力，這也印證了由一家公司承擔(dān)所有資源庫存業(yè)務(wù)的難度較大。”業(yè)內(nèi)人士評價道。
在現(xiàn)代創(chuàng)業(yè)投資中，通過直營和特許加盟被公認(rèn)為最成功的經(jīng)營模式，尤其在服務(wù)業(yè)獲得了極大的成功。但在中國汽修行業(yè)，多年來依靠直營的國內(nèi)外汽修品牌，最終都不約而同走向失敗，似乎是對直營產(chǎn)生了“抗體”。比如之前國際汽配服務(wù)商藍(lán)霸、花旗“優(yōu)配”在華業(yè)務(wù)紛紛受阻。。
行業(yè)專家分析稱，“在汽車后市場，外資模式直接復(fù)制到終端連鎖的成功率非常小。很多國外品牌進(jìn)入中國只做直營，認(rèn)為特許加盟總部應(yīng)該控制加盟商，需要時刻強(qiáng)調(diào)總部的權(quán)益，沒讀懂中國的特許文化。外資直營總是無一例外敗走麥城，這點已經(jīng)在超市、3C賣場等領(lǐng)域被驗證過。”
“汽車直營強(qiáng)調(diào)總部的絕對控制權(quán)，需要面臨很大的資金壓力，面臨跨區(qū)域發(fā)展的難題，日益高企的房租、人力成本及當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)資源等均有一定的限制。其行政導(dǎo)向的管理模式會隨著企業(yè)的發(fā)展，因自身過長的流程，對市場的敏銳度會快速下降，導(dǎo)致迅速失去商機(jī)。”國內(nèi)證券投資專家分析稱，同時目前國內(nèi)也沒有直營成功的汽修投資案例。
汽修投資：加盟向左擁有未來
而當(dāng)初少數(shù)采用不被看好的特許加盟經(jīng)營模式，比如米其林馳加、杭州小拇指汽車維修卻逐漸發(fā)展起來，并成為最具發(fā)展?jié)摿Φ钠尥顿Y代表。據(jù)了解，小拇指是目前國內(nèi)第一家超過700家汽修加盟店的連鎖經(jīng)營品牌，在汽修市場有超過60%的用戶認(rèn)知率。
對于汽修投資是選擇加盟還是直營?杭州小拇指汽修總裁蘭建軍的總結(jié)淺顯易懂：“直營是自己學(xué)得好生，而特許加盟是不僅自己學(xué)得好，還要把別人教好。”
相比直營投資的壓力，特許加盟強(qiáng)調(diào)總部和加盟商之間平等的契約關(guān)系，是一種小、快、靈的汽修投資選擇。
特許加盟明確了汽修品牌與汽修加盟商之間的權(quán)利和義務(wù)，這種合同制的產(chǎn)權(quán)關(guān)系形成了明確的資產(chǎn)紐帶;總部離不開加盟商的實際經(jīng)營，加盟商離不開總部平臺資源的支持協(xié)作，這種汽修加盟品牌輕資產(chǎn)的運作模式，可迅速擴(kuò)大產(chǎn)品的市場占有率，對于雙方都是一個雙贏的投資結(jié)果。
“特許經(jīng)營的失衡在于兩個方面：一是平臺資源喪失，總部對加盟商一次性支持，沒有持續(xù)的扶持能力;二是加盟商商不按特許要求經(jīng)營。所以特許總部要兩手抓，兼顧平臺資源和加盟標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)秀的特許加盟應(yīng)該是有價值、有標(biāo)準(zhǔn)的。由于小拇指轉(zhuǎn)讓的是‘特許經(jīng)營權(quán)’，這就保證了汽修品牌與汽修加盟商之間在人事、財務(wù)關(guān)系等方面相互的相互獨立性。”小拇指汽修加盟管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
市場競爭的經(jīng)營資源不僅限于資金、設(shè)備，還要有品牌、培訓(xùn)、供應(yīng)體系、網(wǎng)絡(luò)化的質(zhì)保，要有專用的軟件開發(fā)、統(tǒng)一客服等，才能實現(xiàn)效率和價值最大化。據(jù)了解，杭州小拇指可以幫助汽修加盟商招聘并培養(yǎng)優(yōu)秀人才、給員工做技能培訓(xùn)、傳授店鋪管理經(jīng)驗等全方位服務(wù)，大大降低了汽修加盟商在前期創(chuàng)業(yè)時面臨的風(fēng)險。
同時由于小拇指品牌在市場上的影響力，加盟商的工作就變得更加簡單，包括人才輸送、企業(yè)管理、配件、技術(shù)等問題，小拇指建立了成熟的配套體系。據(jù)統(tǒng)計，目前市場上超過60%的車主，都會奔著是否為汽修加盟品牌進(jìn)店消費，選擇像“小拇指”車主認(rèn)知率高的汽修加盟品牌，可以快速在消費者之間建立信任。
汽修投資：汽修加盟將贏得未來
近日，華融證券發(fā)出了對中國汽車后市場投資持續(xù)看好的策略。“與GDP一樣，未來幾年中國汽車保有量增速將持續(xù)以高于銷量增速的速度增長，中國將進(jìn)入汽車后市場時代。隨著售后服務(wù)的利潤占比將越來越高，汽修投資將成未來持續(xù)看好的投資。”
當(dāng)直營在汽修投資市場未有成績的現(xiàn)狀下，依靠特許加盟經(jīng)營模式的杭州小拇指卻獲得了市場的認(rèn)可。目前，小拇指在品牌傳播和管理、門店設(shè)立和經(jīng)營、技術(shù)培訓(xùn)和督導(dǎo)、物流采購和配送、客戶關(guān)系管理、系統(tǒng)支持等方面，逐步建立了一整套成熟可復(fù)制的、適合中國國情的連鎖發(fā)展的運作模式，并已幫助數(shù)百家汽修加盟商從其他行業(yè)輕松轉(zhuǎn)型，在汽車微修市場獲得了巨大的成功。
而在汽車售后服務(wù)市場這個大環(huán)境下，一系列利好轉(zhuǎn)變似乎都在印證汽修投資時選擇特許加盟的優(yōu)勢。JDPower數(shù)據(jù)顯示，與2012年相比，2013年中國汽車市場總體售后服務(wù)滿意度下降了17個百分點。在4S店的售后服務(wù)已達(dá)臨界點的前提下，廣大的車主需要尋找具備市場影響力的汽修品牌，尋求價格更合理，服務(wù)更專業(yè)的汽修服務(wù)機(jī)構(gòu)，這對汽修投資者來說是一個巨大的利好。
