特斯拉股票毫無意外地下跌了。
當(dāng)?shù)貢r間11月7日，繼不久前在推特上發(fā)了中文《七步詩》引發(fā)熱議后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上邀請網(wǎng)友投票，共同決定他是否應(yīng)該出售價值超過200億美元的特斯拉股票并納稅。馬斯克同時還表示，無論結(jié)果如何，他都將“遵守投票結(jié)果”。
這一次，馬斯克恐怕沒有選擇的余地了。截至11月8日投票結(jié)束時，有351.9萬人參與，其中接近6成的網(wǎng)友投出了贊成票，這可讓持有特斯拉股票的股民慌了。
美股周一，特斯拉股價盤前一度大跌逾7%，截至收盤，跌幅縮小，特斯拉股價收跌4.84%，創(chuàng)6月初以來最大單日跌幅，報1162.94美元，最新市值為1.17萬億，較昨日跌去593億美元，約合人民幣3789億元。
有分析師指出，馬斯克在未來幾個月面臨超過150億美元的股票期權(quán)稅單，因此無論Twitter上的投票結(jié)果如何，他今年都有可能出售特斯拉股票。不過，也有人質(zhì)疑，納稅可能只是幌子，馬斯克實(shí)際是看特斯拉最近漲多了，想借坡下驢減持套現(xiàn)。
此次特斯拉股價下跌的導(dǎo)火索，跟馬斯克上周末發(fā)起的一項(xiàng)投票有關(guān)。
北京時間11月7日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上發(fā)起一項(xiàng)投票，詢問網(wǎng)友是否支持自己賣掉手中價值超過200億美元（約占馬斯克持股的10%）的特斯拉股票并納稅。
最新數(shù)據(jù)顯示，這項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)投票已經(jīng)結(jié)束，共有351.9萬人參與，其中，超57.9%的網(wǎng)友表示支持出售。這意味著，已有超過203萬的網(wǎng)友支持馬斯克賣掉特斯拉10%股票。
結(jié)合馬斯克目前持有1.705億股股票、計劃出售其持有股票的10%以及特斯拉周五收盤價1222.09美元來看，如果馬斯克遵守協(xié)議，價值約210億美元（約合人民幣1343.6億元）的特斯拉股票將被套現(xiàn)。
馬斯克稱，“最近有很多人認(rèn)為未實(shí)現(xiàn)收益是一種避稅手段，所以我建議出售10%的特斯拉股票，你們是否支持這項(xiàng)提議？”馬斯克表示，他不從任何地方領(lǐng)取薪水或獎金，因此他繳納個人稅的唯一方法就是出售股票。他還表示，無論結(jié)果如何，都將“遵守投票結(jié)果”。
作為特斯拉的大股東，如果馬斯克這次真的遵守投票結(jié)果，著手出售股票，無疑會讓特斯拉的股價承受一定壓力。特斯拉并沒有雙重股權(quán)結(jié)構(gòu)，不同于Meta或谷歌的創(chuàng)始人對普通股股東擁有超級投票權(quán)，可以一票否決任何收購企圖，特斯拉的規(guī)則要求企業(yè)重大變更必須獲得絕對多數(shù)投票，馬斯克也依靠手中的股份來控制公司。因此，出售股份將削弱馬斯克對特斯拉的控制權(quán)。
有媒體分析認(rèn)為，馬斯克此舉是在回應(yīng)美國近日一項(xiàng)針對億萬富翁所得稅的提案。該項(xiàng)提案的一個關(guān)鍵點(diǎn)是將對美國約700名億萬富翁所持有資產(chǎn)“未實(shí)現(xiàn)收益”征稅，即對億萬富翁們的資產(chǎn)進(jìn)行每年估值，無論他們是否出售資產(chǎn)，都將對收益部分進(jìn)行征稅。根據(jù)這一提案，馬斯克五年內(nèi)可能要支付500億美元（約合人民幣3200億元）的稅。對此，馬斯克曾抨擊民主黨的稅收提案。他表示，“最終，政府花光了別人的錢，然后就來找你了。”
根據(jù)福布斯富豪實(shí)時榜的數(shù)據(jù)，截至11月8日下午，馬斯克的個人身家高達(dá)3180億美元，位列榜首；排在榜單第二位的，是亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯，他的身家為2030億美元。
其實(shí)無論民意調(diào)查結(jié)果如何，馬斯克可能都將開始出售特斯拉股票。這是因?yàn)?，在未來幾個月，埃隆馬斯克將面臨超過 150 億美元的期權(quán)稅單。
2012年，馬斯克就獲得過2280萬股、執(zhí)行價格為6.24美元/股的股票期權(quán)。按特斯拉周五收盤價1222.09美元計算，“硅谷鋼鐵俠”將獲得超過270億美元的收益。
此外，2018年3月，特斯拉董事會曾授予馬斯克頗受爭議的“CEO 績效獎”，其中包含了12個階段共計1.013億股股票期權(quán)（經(jīng)2020股票一拆五調(diào)整）。
馬斯克9月就表示，當(dāng)他在特斯拉的股票期權(quán)到期時，他的邊際稅率將會超過50%，他已經(jīng)計劃很快出售它們。
“我有很多期權(quán)將于明年初到期，所以，大量期權(quán)將在第四季度出售，不然它們就會到期。”
按照美國法律，期權(quán)收入將按最高普通收入水平征稅，即37%加上3.8%的凈投資稅。此外，由于是馬斯克以加州居民的身份期間獲得了大部分期權(quán)，他還必須額外支付加州政府13.3%的稅。
合并后，總稅率將為54.1%。因此，按當(dāng)前價格計算，若馬斯克兌現(xiàn)期權(quán)，他面臨的總稅收高達(dá)150億美元。
此外，特斯拉公司最近還透露，此前馬斯克以股票作為抵押向金融機(jī)構(gòu)貸款。而通過出售股票，馬斯克有望償還部分貸款。
小編注意到，就在馬斯克轟轟烈烈搞投票時，法拉第未來（FFIE.US）創(chuàng)始人賈躍亭則在微博上宣稱和特斯拉“是戰(zhàn)友而不是競爭對手”，并配上了與馬斯克的推特對話截圖。
11月7日，賈躍亭在個人微博發(fā)文稱，“To Elon Musk：我們是人類科學(xué)發(fā)展歷程中的戰(zhàn)友而不是競爭對手。一起讓FARADAY和TESLA 在21世紀(jì)繼續(xù)偉大！向敢于推動人類社會進(jìn)步而打造智能電動出行生態(tài)的冒險家致敬！”
在發(fā)文的同時，賈躍亭還配了一幅馬斯克推文截圖，馬斯克在該推文中承認(rèn)賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來是競爭對手，馬斯克稱，特斯拉在獲得“特斯拉”商標(biāo)之前，還曾將“法拉第”作為首個備選名字，最后被競爭對手選用了。賈躍亭回復(fù)了馬斯克的這條推文，內(nèi)容與微博內(nèi)容一致稱和馬斯克是“戰(zhàn)友而不是競爭對手”。
值得一提的是，賈躍亭的上一條微博也和馬斯克及特斯拉有關(guān)。在10月27日，特斯拉市值破萬億美元之后，賈躍亭發(fā)文表達(dá)了祝賀。
賈躍亭表示——
從我上次祝賀特斯拉突破1000億美元市值，到突破1萬億美元市值，僅僅才過去21個月，這是一個足以載入新能源汽車歷史的時刻。
特斯拉成為繼蘋果（2.5萬億美元）、微軟（2.3萬億美元）、谷歌、亞馬遜之后第五大市值過萬億美元的科技公司，同時，也超過了豐田、大眾、通用、福特等11家傳統(tǒng)車企的市值總和。
可見，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)變革傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)所帶來的巨大社會價值，已在各大科技巨頭的市值中得到體現(xiàn)，如今，實(shí)現(xiàn)變革百年汽車產(chǎn)業(yè)，也是我們所有FF未來主義者們矢志不渝堅(jiān)守初衷的核心與本質(zhì)所在。
2014年，特斯拉市值300億美元左右，基于對未來汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢的判斷，我正式提出“SEE”計劃，F(xiàn)F在美國加州正式成立，F(xiàn)F 91的研發(fā)正式開啟，這一定位于極智科技奢華的“新物種”不僅是全能車，超級汽車機(jī)器人，還擁有極智電驅(qū)操控系統(tǒng)和第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間，我們希望能夠引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)百年變革，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?，F(xiàn)在，我們正為按時高品質(zhì)、高產(chǎn)品力交付FF 91全力以赴，希望以領(lǐng)先的產(chǎn)品力和技術(shù)力成為主角，將共享智能電動出行生態(tài)系統(tǒng)的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
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