新能源汽車在中國的競爭愈演愈烈，尤其是純電動汽車市場，在幾年之內(nèi)就變成了紅海。造車新勢力們在火拼科技，甚至多一顆激光雷達(dá)，都會成為“宮斗”的武器；
反觀傳統(tǒng)汽車企業(yè)，卻沒有那樣激進(jìn)，提升電池安全性成了他們的工作重點，如比亞迪的刀片電池、廣汽埃安的彈匣電池、長城的大禹電池等。
正是由于比不過造車新勢力們的創(chuàng)新和迭代速度，傳統(tǒng)車企不得不再找其他競爭手段。于是，就有傳統(tǒng)車企把新能源電動車向女性消費者需求靠攏。
之所以瞄準(zhǔn)女性，是因為當(dāng)代女性大多都可以經(jīng)濟獨立，并且逐步降低的車價也讓買車變得容易。甚至有的經(jīng)濟型轎車與名牌包包差不多價格，于是女性的“買買買”或許就被喚醒了。
從某機構(gòu)統(tǒng)計的女性汽車用戶對汽車產(chǎn)品的偏好來看，寶馬X1、奧迪A3汽油車已不是最熱的，反而新能源電動車的五菱宏光MINI EV和歐拉車型占據(jù)了前三的位置。由此可見，傳統(tǒng)車企研發(fā)女性消費者喜愛的新能源電動車是明智的一步。
不過，想取得女性消費者的青睞其實不容易，絕不是加個粉色車身就能實現(xiàn)的。要如何滿足女性消費者的胃口呢？
千言萬語匯成兩個字：“好看”！這可能已經(jīng)涵蓋了她們對車的所有要求。
有人可能會說，設(shè)計好看點不很簡單嗎？
當(dāng)然未必，這就和女性買口紅差不多的道理。如果你只是YSL、DIOR、CHANEL的品牌和包裝還不夠，還要看“色號”。而選對了品牌和色號，你還要貨源多，少斷貨等等。滿足女性的喜好，也沒那么容易？
盡管女性也是眾口難調(diào)，但似乎大多數(shù)女性有個共同的愛好，那就是喜歡可愛的。因此，車企想到了將電動汽車“萌化”，來提升女性汽車消費者的購買欲。
這其中，五菱宏光、歐拉、比亞迪、寶駿等品牌都很會“賣萌”，推出了各自的“萌寵”車型，我們來一起看看它們到底用什么獲取的女生芳心。
“為女性造車”一直是歐拉品牌的口號?；蛟S你以為歐拉汽車把自己的路走窄了，實際上，有實力的“偏科”，反而是一種優(yōu)勢。
今年第一季度，歐拉的銷量為30683輛，實現(xiàn)了同比增漲1035.1%，并且歐拉7成以上都是女性用戶，這足以說明歐拉走對了路。
歐拉汽車的車型基本都是可愛路線，該品牌為用戶養(yǎng)了不少“貓”，黑貓、白貓、好貓，以及還沒有上市的朋克貓、芭蕾貓、閃電貓等等。這些車型無一例外都與“萌”字挨邊兒。
其中，已經(jīng)上市且顏值最高的就數(shù)歐拉好貓，這也是歐拉汽車目前最受歡迎的一款。歐拉好貓售價 10.39-14.39萬元，最長續(xù)航版可達(dá)500km。它擁有保時捷般的圓燈，整體外觀可愛又不乏精致感，這是歐拉好貓比黑貓有優(yōu)勢的地方。
好貓的內(nèi)飾也是歐拉目前最打動消費者的，因為目前該有的流行元素幾乎都涵蓋了。比如儀表盤的大屏、貫穿式出風(fēng)口、旋鈕式換擋、精致的縫線等等。再加上可選的粉色內(nèi)飾，說好貓是少女之友一點不為過。
不過，前不久歐拉好貓因為芯片的簡配問題鬧出了負(fù)面新聞，“文不對題”的配置讓中央電視臺都進(jìn)行了曝光。車主們對于廠家不按承諾兌現(xiàn)原有芯片進(jìn)行了維權(quán)，至今廠家的解決辦法也不能領(lǐng)車主們滿意?？磥碓偈軐檺鄣能囆?，也有本難念的經(jīng)啊。
比亞迪算是進(jìn)軍純電動汽車相當(dāng)早的自主品牌了，這與其涉足汽車電池有著直接的聯(lián)系。過去比亞迪用“dragon face”的設(shè)計理念吸引了很多中國消費者，在歐拉為女性造車之后，比亞迪又將龍的設(shè)計變成了“海豚”，都沒離開海。
今年年底的廣州車展上，比亞迪正是發(fā)布了其海洋網(wǎng)下的新車型海豚，還在展臺展示了嫩粉色和灰色相拼的海豚。這臺“海洋萌主”也注定是為女性消費者而來。
海豚這款車型并沒有像歐拉好貓一樣用圓圓的車燈賣萌，而是采用海洋與波浪的設(shè)計理念，將車身用直線配合有弧度的面來突出萌范兒造型，海豚看起來是剛?cè)岵愋偷摹?/p>
同時，海豚的車尾燈算是一處亮點。采用了波紋狀的貫穿式設(shè)計，在賣萌的同時，也透露出了時髦的氣質(zhì)。
海豚主打10萬元級新能源電動車細(xì)分市場，售價區(qū)間為9.38萬元-12.18萬元，首搭比亞迪e平臺最新的3.0技術(shù)，并標(biāo)配比亞迪的“刀片電池”。據(jù)悉，海豚搭載了八合一電驅(qū)動總成，集成度更高，系統(tǒng)綜合效率高達(dá)89%，百公里電耗僅10.3KW·h。
不過遺憾的是，海豚車型只有301km、401km、405km三個續(xù)航版本，均不及歐拉好貓跑得遠(yuǎn)。
“人民需要什么，五菱就造什么”，在微型純電動汽車方向亦是如此。
當(dāng)老年代步車逐漸被取締，一些不合規(guī)的微型電動車被叫停以后，似乎沒有什么大企業(yè)將微型電動車打到百姓的心坎兒里去，尤其是針對女性消費者的車型。
如今的新能源電動車消費者并非都需要大空間，很多人當(dāng)成家中第二臺車，或是純代步工具使用。于是，五菱宏光MINI EV就引發(fā)了一場騷動，尤其是一些女性消費者無法抵抗這么便宜、這么萌的代步工具。
相信五菱宏光MINI EV最初也并非只為女性消費者而生，而是想滿足所有年輕人或需要便宜電動汽車的消費者們。但據(jù)統(tǒng)計，宏光 MINIEV 的女性車主占比超過 60%，90后用戶占比達(dá)到 72%，也就是說，宏光MINI EV并沒成為老年代步車的替代品，而成了女性消費者的萌寵。
五菱宏光MINI EV的 售價區(qū)間為2.88萬元-4.68萬元，盡管它沒有特別充裕的空間，盡管它沒有豪氣的外觀，盡管它內(nèi)飾遠(yuǎn)不及歐拉好貓高檔。但它足夠精靈古怪，足夠便宜，足夠好停車，足夠在市區(qū)輕松穿行，這讓它瞬間占據(jù)了新能源汽車銷量冠軍的寶座?？赡芪辶舛紱]有想到會有今天的局面。
之所以五菱宏光MINI EV賣的火爆，不僅僅是因為它夠萌，還因為它適合短途代步和占號使用。這一切歸功于其超低的售價，即便是剛畢業(yè)的大學(xué)生，甚至是沒畢業(yè)的大學(xué)生，都可以負(fù)擔(dān)得起。而小編身邊的朋友買了一輛，她買車的原因更是簡單，“買來玩玩”。
不過，喜歡這款車的人大多是短途上下班或是鄉(xiāng)鎮(zhèn)使用。因為其 最大續(xù)航里程僅為170km，電機也只有27馬力。車主必須要舍棄充沛的動力，以及續(xù)航里程的短板。
不過，宏光MINI EV既便宜又可愛，正合了那些對電動車沒有太多要求的短途出行者，當(dāng)然也適合買來練車的新手女司機。說句不好聽的，3萬元買宏光MINI EV買來練車，撞壞了也不心疼。
看著五菱、歐拉等品牌紛紛嘗到了主打女性汽車消費者帶來的甜頭，寶駿汽車也坐不住了。為了打出差異化，寶駿KiWi EV則將價格定在了五菱宏光MINI EV與歐拉好貓之間，售價為 6.98萬元-8.98萬元。
寶駿KiWi EV全系續(xù)航均為305km，電機最大功率54馬力，不論是續(xù)航還是電機功率都是五菱宏光MINI EV的兩倍，這基本可以滿足市區(qū)代步使用。
雖說寶駿KiWi EV來的不算早，但其定位明確，不僅與歐拉好貓、五菱宏光MINI EV打出了差異化，還請來了宋茜參與設(shè)計與代言，進(jìn)一步表達(dá)其進(jìn)軍女性車主圈的決心。
前不久，宋茜參與設(shè)計的“豬小八”萌寵版車型也正式發(fā)布，為的就是打動更多女性消費者。
同時，普通車型的車主還可通過LING Club官方APP及小程序商城購買KiWi EV“豬小八”萌寵版車貼。該車貼最大化還原KiWi EV創(chuàng)意總監(jiān)宋茜設(shè)計的“豬小八”創(chuàng)意定制車型。
“豬小八”萌寵版車貼現(xiàn)提供兩種購買選擇，用戶可選擇車貼（不含安裝）單獨購買，售價為1769元；也可選擇包含車貼安裝服務(wù)購買（官方線下指定門店安裝），售價為3619元。
由此可見，未來傾向于女性消費者的微型電動汽車大多會專注于女性對顏值的高要求，個性化改裝和車貼也將是重要的營銷手段。畢竟讓女性消費者少“撞衫”，她們心里會自豪和舒坦。
有人說女性更容易沖動消費，女人的錢更好賺。 但實際上，在過去的汽車消費中并沒有顯現(xiàn)出這種趨勢，反而是車企們需要真正用心做好車，真正調(diào)研好女性用車的內(nèi)在需求，才能討好如今聰明的女性消費者。
傳統(tǒng)燃油車過于復(fù)雜，性能參數(shù)、安全性、故障率、保值率、性價比等等問題，讓女性消費者一頭霧水，只能聽取家人和朋友的意見，想沖動也沖動不起來。
然而，新能源電動汽車的逐漸興起，讓電動汽車遠(yuǎn)沒有傳統(tǒng)燃油車那么復(fù)雜，不用擔(dān)心保養(yǎng)問題，用車成本也降低了，如此買新能源汽車就變得輕松了許多。
與此同時，五菱、歐拉等車型開始強調(diào)為女性造車，又再次拉低價格門檻。那些經(jīng)濟獨立的女性消費者能輕松買來“玩玩”，這些“萌寵”又喚回了女性消費者可以沖動的理由和底氣。
不過，女性消費者的需求肯定不僅限于微型純電動汽車，未來會有什么樣的車型能超越五菱宏光MINI EV，品玩/品駕對此更是期待。
本文來自微信公眾號“品駕”（ID:Ping-Drive），作者：Jason褚，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
