2022年8月16日，河南中豫港口集團組建揭牌。
河南中豫港口集團由河南中豫國際港務集團與周口、信陽、漯河、平頂山四省轄市聯(lián)合出資組建，負責河南省四級及以上航道、港口、岸線和臨港產業(yè)等領域投資建設和運營管理。
河南中豫港口集團的成立，標志著河南省在暢通水運通道、促進全省港航一體化發(fā)展上邁出了重要步伐。事實上，近些年，河南正在加快暢通水運通道，促進港航經濟發(fā)展。
注資百億元，河南中豫港口集團揭牌
8月16日，河南中豫港口集團揭牌儀式上，河南省政府國資委黨委委員、副主任李曉寰宣讀《河南省人民政府關于河南中豫港口集團有限公司組建方案的批復》文件。
批復文件提到，中豫港口集團已于今年7月22日在鄭州完成注冊登記，注冊資本為100億元。其中，中豫國際港務集團出資65億元，股權占比65%，其余4個省轄市合計持股35%。周口、信陽、漯河、平頂山4個省轄市政府平臺公司分別出資10億元、10億元、7.5億元、7.5億元，分別持有股權10%、10%、7.5%、7.5%。其他意向合作省轄市可通過增資購股方式參與。后期還將引入戰(zhàn)略投資者，可以參股，也可以控股。
組建河南中豫港口集團對于河南省對接長三角、深度融入國家“四橫四縱兩網”水運發(fā)展新格局，推動河南從內陸省份變成通江達海的開放前沿，帶動河南產業(yè)參與國際國內雙循環(huán)意義重大。
中豫國際港務集團黨委書記、董事長趙文明介紹，新成立的河南中豫港口集團是河南中豫國際港務集團有限公司的子公司，主營業(yè)務分為航道、港口的投資建設及其管理運營兩大板塊，涵蓋資源統(tǒng)籌、投資建設、運營管理、協(xié)調發(fā)展四大功能，實現(xiàn)我省四級及以上航道和港口管理運營“六統(tǒng)一”(統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一運營、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一服務、統(tǒng)一對外)。
趙文明說，自今年3月13日樓陽生書記為中豫國際港務集團揭牌以來，中豫國際港務集團按照省委、省政府決策部署，聚焦優(yōu)勢再造和制度型開放戰(zhàn)略，布網連鏈、攥指成拳，打造全省陸港業(yè)務“一張網”，河港業(yè)務“一條鏈”，著力推進將分散優(yōu)勢變?yōu)榧袃?yōu)勢，提升河南競爭力和對外話語權。
暢通水運通道，河南6個內河航運項目正在建設
河南中豫港口集團的成立，標志著河南省在暢通水運通道、促進全省港航一體化發(fā)展上邁出了重要步伐。事實上，近些年，河南正在加快暢通水運通道，促進港航經濟發(fā)展。
揭牌儀式上，河南省政府國資委黨委書記、主任李濤在講話中說道：十三五期間，河南省規(guī)劃和推進了內河航運“六個體系”建設(內河水運骨架體系、港口物流運輸體系、安全監(jiān)管與應急搜救體系、船艄檢驗與船員管理體系、航務海事智能化應用體系和內河水運綠色發(fā)展體系)，形成了“上連下通”內河航運發(fā)展格局，內河航運和臨港經濟發(fā)展成效日益顯現(xiàn)。
今年以來，河南省委省政府決定重組河南中豫國際港務集團，啟動實施全省“兩河兩港”內河航運項目，更是進一步加快了全省陸港河港運營融合發(fā)展步伐。
據(jù)頂端新聞·河南商報此前報道，在今年6月25日上午，河南省沙淮河淮濱至息縣航運工程息縣段、沙潁河周口至省界航道提升工程、淮河淮濱至三河尖航道提升工程、周口港中心港區(qū)港機配套工程、沈丘港區(qū)劉集作業(yè)區(qū)新建工程、信陽淮濱港智慧港口信息化平臺項目等6個內河航運項目集中開工，總投資102.25億元。
到2050年
河南將全面建成現(xiàn)代化內河航運體系
河南省政府辦公廳印發(fā)的《河南省內河航道與港口布局規(guī)劃》提到，到2025年，規(guī)劃航道通航里程達2000公里以上，其中三級及以上航道達200公里以上;周口港、信陽港基礎設施建設提質增效，港口吞吐量達7000萬噸以上(含集裝箱30萬標箱)，初步形成安全暢通、綠色經濟、智能高效的現(xiàn)代化內河航運體系。
到2035年，上述3個指標將分別達3200公里以上、1000公里以上、3億噸(含集裝箱150萬標準箱)。
到2050年，規(guī)劃航道通航里程達到3670公里，港口吞吐量達到4億噸(含集裝箱300萬標箱以上)，全面建成現(xiàn)代化內河航運體系。
在航道方面，河南計劃形成“一縱三橫九支+其他航道”總體布局，規(guī)劃航道總里程3670公里。其中，“一縱三橫九支”航道1916公里，其他航道1754公里;三級及以上航道1009公里，四級及以下航道2661公里(含旅游航道793公里)。
在港口方面，將打造布局合理、保障有力、量能匹配的港口體系，圍繞港口貨運功能形成“2+8”分層次港口布局;依托黃河、大運河河南段適宜河段和庫湖區(qū)航道，規(guī)劃建設客運碼頭。
其中“2”為兩個主要港口，分別為周口港和信陽港，高質量提升周口港，將形成“一港十區(qū)一核心”布局;承接鋼鐵等產業(yè)轉移，打造千億級產業(yè)集群，加快申建口岸、綜保區(qū)等開放平臺，服務臨港產業(yè)集聚發(fā)展和新興臨港經濟城市建設。高標準打造信陽港方面，將形成“一港九區(qū)一核心”布局;構建“鐵公機水”多式聯(lián)運發(fā)展新格局，積極拓展現(xiàn)代物流、綜合保稅、高端制造等港口服務功能，支撐大別山革命老區(qū)打造對外開放高地。
其中“8”，則為規(guī)劃鄭州、洛陽、南陽、商丘、平頂山、許昌、漯河、駐馬店港8個港口為地區(qū)性重要港口，服務本地原材料和產成品水路運輸，形成水陸物資轉運樞紐，支撐支柱產業(yè)發(fā)展。(頂端新聞·河南商報記者王訪賢通訊員金英莉)
