此前，支付寶一度希望擺脫自己作為“支付工具”的定位，并且在諸如社交、內容等領域的不斷嘗試，可謂是屢敗屢戰(zhàn)、屢戰(zhàn)屢敗。事實上就在不久前，支付寶APP的首頁還保持著下滑“根本拉不到底”的狀態(tài)，連續(xù)滑動后還能看到“支付寶地下室”等功能。

(資料圖)

不過值得注意的是，如今支付寶APP首頁的“推薦欄推薦”、“應用動態(tài)提醒”、“活動推薦”、“首頁欄目卡片”，已經全部開放編輯。簡單來說，首頁中除了上方的收付款、出行、卡包、掃一掃等基礎功能，以及九宮格板塊不能隱藏外，其他用戶均可刪除。并且在關閉了所有的推薦、提醒后，支付寶APP宛若回到了最初的樣子，界面簡潔、功能也更加一目了然。

但在此之前，用戶如果想要實現(xiàn)這一點，只能選擇另辟蹊徑在支付寶中打開“長輩模式”，或是使用支付寶長輩版。而在支付寶APP上發(fā)生的這些變化，不免讓人感到意外，畢竟在過去的十余年時間里，各大APP幾乎都是在不斷增加功能/服務，試圖滿足用戶的幾乎所有需求。

但是集支付、社交、電商、內容，甚至是游戲于一身的平臺，同時也意味著體積動輒數(shù)百兆、令用戶無所適從的臃腫、廣告的無孔不入，以及逐漸形成的孤島，而目的無疑則是將用戶“困在”一個APP內。

雖然無從得知用戶對于這類“超級應用”的態(tài)度如何，但至少有一部分崇尚簡潔的用戶會對不斷加入、卻又用不上的功能，抱有排斥心理。然而站在技術的角度來說，加上類似支付寶這樣的“開啟/關閉”功能，真的就很難嗎？

其實早在2013年，諸多互聯(lián)網公司就已注意到與“超級應用”相比更加輕量化的嘗試，不過當時通常是以這類APP為基礎，構建輕應用生態(tài)。雖然最初由百度提出“無需下載、即搜即用”的輕應用概念，并沒有讓其在這一方面有所建樹，但卻在微信小程序，以及此前手機廠商成立的快應用聯(lián)盟中得以展現(xiàn)。

而在小程序之外，各大互聯(lián)網公司也陸續(xù)推出了名為極速版的產品，諸如抖音火山版、今日頭條極速版、百度極速版、愛奇藝極速版等等所謂“輕量”的版本。與普通版本的APP相比，輕量版往往在安裝包體積上有著明顯的縮小，但其并不等于“精簡功能”，而是以“節(jié)約資源、運行更快、對設備本身負擔更輕、打擾更少”為重點。日前在我們三易生活對極速版應用的測試結果中顯示，諸多“極速版”其實名不副實。

但正如QuestMobile發(fā)布的相關研究報告所說的那樣，“極速版”應用的應運而生，一方面對準更加垂直細分的人群、提升用戶體驗，另一方面可以有不一樣的玩法來吸引下沉用戶、助力企業(yè)爭奪流量。那么，究竟哪一點才是互聯(lián)網廠商的“心之所向”呢。

更為重要的是，即使小程序如今已足夠成熟、極速版也層出不窮，普通版APP的功能卻是愈發(fā)冗雜，任用戶詬病也“巋然不動”。

因此在支付寶這一超級APP率先開始做減法的時候，反倒在市場上顯得異常突出。雖然其中也有監(jiān)管部門自去年開啟的一系列APP整治行動，對從開屏彈窗廣告到個人數(shù)據(jù)保護等都做出了要求要求，但另一部分的原因，或許也是由于整個行業(yè)所面臨的增長放緩之勢。

如今各大應用已不能再以“用戶增長”為首要目標，而是回到以用戶體驗為基礎的“用戶留存”上。

不僅諸如微信、支付寶等超級應用，都開始陸續(xù)支持用戶對“首頁”或“發(fā)現(xiàn)頁”進行管理、諸如網易云音樂等APP，也開始能夠對底部導航自定義，以及對賬號頁進行相關管理了。顯然，如今越來越多APP都給了用戶更多的選擇權，甚至可以做到只保留核心功能。

并且除了在APP上做減法，目前一些互聯(lián)網公司也開始在自家生態(tài)中，將超極APP內的非核心功能拆分為一個新的應用。比如，日前網易云音樂推出的社交平臺“MUS”、微博針對超話社區(qū)推出的“星球”，以及抖音在音樂、電商領域分別推出的“汽水音樂”、“抖音盒子”等。但其共同點都是會依托于原本的APP、并實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，以降低用戶熟悉新產品門檻的同時，提供更好的使用體驗。

盡管目前在支付寶、淘寶中依舊可以找到“淘票票”等票務預訂入口，但打開淘票票應用，不難發(fā)現(xiàn)其同樣也在進行更多功能方面的更新，比如觀影時光、淘麥VIP票根紀念冊等。而對于88VIP用戶來說，包括淘麥VIP、優(yōu)酷VIP等單一應用的會員服務也正在不斷提升。

隨著市場中該滿足的需求、該挖掘的用戶似乎都將接近極限，或許也到了各大超級應用“返璞歸真”的階段。

有趣的是，日前馬斯克在與推特員工的溝通中卻表達了“向微信學習”的核心思想，據(jù)他指出，推特應該具有更多實用性功能才能增加用戶、并加強與用戶之間的互動，確?！叭藗儷@得足夠的娛樂和信息”。事實上在海外市場，尤其是東南亞，諸如Truecaller、Grab、Paytm等與阿里、騰訊有著千絲萬縷聯(lián)系的新興互聯(lián)網公司，以及曾在中國市場短暫停留的Uber，儼然都在朝著超級APP不斷前行。

這或許也說明了，基于國內龐大的網民群體以及更為繁雜的細分需求，超級應用的出現(xiàn)也曾為用戶提供了便利。但隨著所處發(fā)展階段的不同，如今超級應用也需要開始逐步解決此前的頑疾，為用戶提供更好的使用體驗，以在存量用戶的爭奪中獲得更多優(yōu)勢。

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