作者| 韓哲熙；編輯 | 張麟
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36氪To B產(chǎn)業(yè)組會(huì)為大家匯總每日新能源領(lǐng)域的主要新聞，11月30日新能源行業(yè)動(dòng)態(tài)日?qǐng)?bào)如下：
11月30日，中創(chuàng)新航發(fā)布訴訟進(jìn)展公告。公告稱，公司于2022年11月29日收到福建省福州市中級(jí)人民法院作出的《民事判決書》，一審被判侵害寧德時(shí)代專利權(quán)。根據(jù)判決書，中創(chuàng)新航應(yīng)于判決生效之日起，立即停止銷售侵害寧德時(shí)代發(fā)明專利權(quán)的產(chǎn)品（集流構(gòu)件和電池，專利號(hào)：ZL201810039458.6）；應(yīng)于本判決生效之日起十五日內(nèi)，賠償寧德時(shí)代的經(jīng)濟(jì)損失263.25萬元，并支付發(fā)明專利臨時(shí)保護(hù)期費(fèi)用12.75萬元；應(yīng)于本判決生效之日起十五日內(nèi)向?qū)幍聲r(shí)代賠付合理支出20萬元。
中創(chuàng)新航表示，本公司將在上訴期內(nèi)就該一審判決向最高院提出上訴，尚無法確定終審判決時(shí)間和結(jié)果。同時(shí)，涉訴專利中部分維持有效的權(quán)利要求，也尚處于北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院的審理中。因此，本公司目前無需支付福州中院的一審判賠額。
《中創(chuàng)新航一審被判侵害寧德時(shí)代專利權(quán)，賠償超263萬！稱將上訴》
據(jù)外媒報(bào)道，一份監(jiān)管文件顯示，韓國SK Innovation旗下子公司SK On將從包括韓投伙伴在內(nèi)的多家投資公司處募集6953億至1.32萬億韓元的投資（約合5-10億美元）。SK On將以每股5.5萬韓元的價(jià)格向投資者出售可轉(zhuǎn)換優(yōu)先股。目前已確認(rèn)可募集6953億韓元投資，而最高或可達(dá)1.32萬億韓元。SK On將于2026年年底前，或交易完成4年內(nèi)（以較晚時(shí)間為準(zhǔn)）上市。
《SK旗下電池業(yè)務(wù)將募集最高10億美元投資，或于2026年年底前上市》
11月30日，小鵬汽車發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，公司三季度總營收68.2億元，同比上漲19.3%；毛利率環(huán)比提升，凈虧損23.8億元，環(huán)比二季度收窄12%；總交付車輛共29570輛，環(huán)比提升15%。展望第四季度，公司預(yù)計(jì)交付量在2萬至2.1萬輛之間，同比下降約49.7%至52.1%，營收在48億元至51億元之間，同比下降約40.4%至43.9%。
同日，小鵬汽車發(fā)布公告稱，公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩將辭去董事會(huì)的執(zhí)行董事職務(wù)。據(jù)悉，夏珩今后的工作精力將更加聚焦于產(chǎn)品，致力于進(jìn)一步提升以客戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)天上午，小鵬汽車在其官方微博宣布稱，小鵬汽車推出限時(shí)保價(jià)政策，在2022年12月31日前完成定金支付的訂單，將持續(xù)享受2022年國家新能源補(bǔ)貼，不受交付時(shí)間影響。由于上牌時(shí)間導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額，由小鵬汽車承擔(dān)。
《小鵬汽車披露2022年三季報(bào)，第三季度總營收同比增長19.3%》
比亞迪墨西哥分公司國家經(jīng)理鄒舟周二表示，明年，比亞迪將通過墨西哥的七家經(jīng)銷商，在銷售轎車車型“漢”的同時(shí)，也將開始銷售純電版SUV“唐”。鄒舟表示，比亞迪希望2023年在墨西哥市場(chǎng)銷售1萬輛汽車，2024年銷售2萬-3萬輛，并補(bǔ)充說該公司的長期目標(biāo)是達(dá)到總市場(chǎng)份額的10%左右。他還表示，該公司的目標(biāo)是到2023年底通過墨西哥的15家特許經(jīng)銷商銷售汽車，到2024年達(dá)到40家。
《比亞迪將于明年在墨西哥銷售電動(dòng)車，2024年目標(biāo)銷量3萬》
11月30日消息，特斯拉官方微博宣布，將于北京時(shí)間12月2日在內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠開啟Semi半掛卡車全球首批交付。特斯拉Semi續(xù)航里程有兩個(gè)版本，售價(jià)15萬美元（約合106萬元）的車型續(xù)航里程為300英里（約合483km）。售價(jià)18萬美元（約合127萬元）的車型續(xù)航里程為500英里（約合805km）。
據(jù)悉，該車在2017年首次亮相后不久，就有眾多企業(yè)進(jìn)行訂購，其中百事公司就訂購了100輛、加拿大沃爾瑪訂購了130輛、美國啤酒釀造公司Anheuser-Busch訂購了40輛、百事公司的全資子公司菲多利訂購了15輛。此次首批交付的對(duì)象就是百事公司。
《發(fā)布五年后特斯拉Semi卡車終于來了 12月2日全球首批交付》
協(xié)鑫能科與百度阿波羅11月29日簽署百度第六代量產(chǎn)無人車（Apollo RT6）換電項(xiàng)目合作協(xié)議。雙方將共同開發(fā)Apollo RT6換電版產(chǎn)品及其應(yīng)用場(chǎng)景，制定換電版Apollo RT6系列換電站及乘用車型的技術(shù)路線和技術(shù)方案，開發(fā)并推廣標(biāo)準(zhǔn)電池包。根據(jù)協(xié)議，協(xié)鑫能科將作為百度阿波羅指定的換電車型優(yōu)先服務(wù)商提供電池經(jīng)營租賃服務(wù)、綜合能源補(bǔ)給服務(wù)。
《百度阿波羅與協(xié)鑫能科合作布局第六代量產(chǎn)無人車》
隆基綠能11月30日晚公告，公司及其9家子公司與大全能源簽訂多晶硅料長單采購協(xié)議，自2023年5月至2027年12月期間，隆基綠能將向?qū)Ψ讲少彾嗑Ч枇?5.128萬噸，預(yù)估總金額約671.56億元人民幣。今年3月份，隆基綠能曾與通威股份簽訂442億元采購大單。
值得關(guān)注的是，隆基綠能等公司簽訂的訂單基本上都是“鎖量不鎖價(jià)、按月議價(jià)”，這也意味著公司既鎖定多晶硅料產(chǎn)能，又能確保硅料價(jià)格下降時(shí)通過協(xié)商降低采購價(jià)格。此外，從硅片環(huán)節(jié)來看，隆基綠能、TCL中環(huán)近期均已下調(diào)硅片價(jià)格。
《隆基綠能再簽硅料采購大單，預(yù)估金額671億；光伏產(chǎn)業(yè)鏈降價(jià)預(yù)期漸濃》
11月30日，未勢(shì)能源宣布完成5.55億元B輪融資，本輪融資由“國家隊(duì)”中建材新材料基金領(lǐng)投，A輪領(lǐng)投方國投招商持續(xù)增資，氫能行業(yè)新秀立本能源跟投。本輪融資將幫助未勢(shì)能源進(jìn)一步加速新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)與迭代升級(jí)，搭建全球化研發(fā)體系、吸引高端研發(fā)人才，加速規(guī)?；漠a(chǎn)能擴(kuò)充，鞏固未勢(shì)能源在氫能及燃料電池領(lǐng)域的市場(chǎng)地位與生態(tài)根基。同時(shí)，未勢(shì)能源已同步開啟B+輪融資進(jìn)程，IPO準(zhǔn)備工作也在推進(jìn)中。
未勢(shì)能源副總裁解超朋博士表示，未勢(shì)能源作為長城控股集團(tuán)新能源領(lǐng)域重要戰(zhàn)略布局之一，是長城擴(kuò)容品牌矩陣、領(lǐng)跑新能源賽道的關(guān)鍵力量。公司自主攻關(guān)的多項(xiàng)氫能及燃料電池產(chǎn)品均已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代，如：大功率燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極，70MPa系統(tǒng)、儲(chǔ)氫瓶、瓶閥與減壓閥等。
《氫燃料電池研發(fā)商未勢(shì)能源完成5.55億元B輪融資，中建材新材料基金領(lǐng)投》
