開(kāi)春以來(lái)，本該虎氣興旺。然而，4月上海的突發(fā)疫情，讓全國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩端再度承壓，遭遇“倒春寒”。

難能可貴的是，在市場(chǎng)寒冬中，廣汽傳祺成功實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)穩(wěn)增長(zhǎng)，不僅4月銷(xiāo)量增速跑贏大盤(pán)，M8的月銷(xiāo)更是高達(dá)8036輛，同比增長(zhǎng)33.8%，位列細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)冠。同時(shí)，傳祺1-4月份的累積銷(xiāo)量達(dá)110,566輛，同比提升10.6%，市場(chǎng)占有率亦同比穩(wěn)步上漲，同比實(shí)現(xiàn)“逆風(fēng)向上”。

M8勇奪MPV市場(chǎng)新王，鉅浪混動(dòng)助力穩(wěn)增長(zhǎng)

穩(wěn)健的銷(xiāo)量，離不開(kāi)旗下車(chē)型的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品力。作為中國(guó)豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)者，傳祺M8自開(kāi)年以來(lái)克服供應(yīng)鏈的壓力，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的V型反轉(zhuǎn)，四月份銷(xiāo)量更同比增長(zhǎng)33.8%，一舉奪得細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)冠，連續(xù)31個(gè)月領(lǐng)跑自主豪華MPV市場(chǎng)。

值得一提的是，在不久前發(fā)布的2022年第一季度中國(guó)汽車(chē)保值率排行榜上，M8以72.26%的成績(jī)問(wèn)鼎MPV自主品牌，優(yōu)異的保值率表現(xiàn)也與產(chǎn)品力已形成良性循環(huán)。此外，MPV家族的另一成員M6也表現(xiàn)不俗，1-4月的累積銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)26.6%，堪稱(chēng)強(qiáng)勁。

SUV領(lǐng)域，作為旗艦產(chǎn)品，全新第二代GS8自上市以來(lái)，市場(chǎng)關(guān)注度持續(xù)高光。 4月份，GS8系列總銷(xiāo)量同比暴增146.4%，1-4月累積銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)更是高達(dá)164%。優(yōu)異漲勢(shì)背后，是鉅浪混動(dòng)THS路線下的強(qiáng)勁產(chǎn)品力，4月GS8混動(dòng)版銷(xiāo)量占比接近50%，1-4月累計(jì)銷(xiāo)量中混動(dòng)版的占比也超過(guò)40%，由此可見(jiàn)，混動(dòng)版的熱銷(xiāo)對(duì)GS8系列同比銷(xiāo)量的暴增有著直接的推動(dòng)作用。

除了明星車(chē)型成績(jī)耀眼，傳祺全系銷(xiāo)量亦可圈可點(diǎn)。在全行業(yè)銷(xiāo)量普遍大幅度下滑的情況下，傳祺4月銷(xiāo)量增速依然跑贏大盤(pán)平均水平。同時(shí)，1-4月份的累積銷(xiāo)量達(dá)110,566輛，同比提升10.6%，在行業(yè)逆勢(shì)的情況下保持上揚(yáng)姿態(tài)。

4月26日，傳祺正式發(fā)布鉅浪混動(dòng)，通過(guò)擴(kuò)展性極強(qiáng)的GMC混動(dòng)系統(tǒng)和創(chuàng)新突破的豐田THS+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雙路線全面發(fā)力電氣化賽道。今年內(nèi)，傳祺影酷、影豹混動(dòng)版、M8混動(dòng)版等車(chē)型也將在年內(nèi)陸續(xù)推出，2022年的廣汽傳祺市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

馳援上海，供銷(xiāo)領(lǐng)域多措助力

銷(xiāo)量成績(jī)喜人之外，傳祺的市場(chǎng)占有率亦保持穩(wěn)定提升，實(shí)現(xiàn)累積銷(xiāo)量和市占率的雙增長(zhǎng)。能在疫情影響之下取得如此成績(jī)，與傳祺高效響應(yīng)，積極保供的舉措密不可分。

作為中國(guó)乃至全球的重要物流中心和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集地，上海疫情的突然爆發(fā)，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈造成了極大壓力，為了確保零部件能按時(shí)交付，傳祺第一時(shí)間為供應(yīng)商協(xié)調(diào)抗疫資源，在得知部分供應(yīng)商面臨二級(jí)物料無(wú)法進(jìn)入上海而停產(chǎn)的問(wèn)題，傳祺也第一時(shí)間進(jìn)行馳援，派遣采購(gòu)保供專(zhuān)員趕赴前線駐點(diǎn)，蹲點(diǎn)供應(yīng)商，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)分料、排產(chǎn)以及送料等工作。經(jīng)過(guò)一系列努力，截至4月底，保供零件的數(shù)量翻了一倍，全力以赴緩解了生產(chǎn)供應(yīng)難題，為4月市占率同比提升助力。

而針對(duì)疫情之下的線下經(jīng)銷(xiāo)商，傳祺也與之同頻共振，在金融領(lǐng)域聯(lián)合廣汽匯理推出包括：零售價(jià)格體系優(yōu)化、庫(kù)存融資延期還款一個(gè)月、庫(kù)存融資利率優(yōu)化、取消庫(kù)存監(jiān)管及盤(pán)庫(kù)費(fèi)、上線“無(wú)憂(yōu)貸”新產(chǎn)品在內(nèi)的多項(xiàng)舉措，為經(jīng)銷(xiāo)商減負(fù)，提升信心。針對(duì)上海地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商，傳祺也通過(guò)協(xié)力會(huì)等線上會(huì)議進(jìn)行相關(guān)工作落地，并定期開(kāi)展線上運(yùn)營(yíng)，幫助銷(xiāo)售店工作人員保持積極的狀態(tài)，為后續(xù)恢復(fù)工作做好準(zhǔn)備。

面對(duì)突如其來(lái)的挑戰(zhàn)，廣汽傳祺以高效的響應(yīng)機(jī)制積極展開(kāi)應(yīng)對(duì)，在堅(jiān)持品質(zhì)至上的理念下，與供應(yīng)商溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化資源調(diào)配，力求保質(zhì)保量，并能根據(jù)市場(chǎng)趨勢(shì)變化，快速調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)策略，為經(jīng)銷(xiāo)商提供全方位、高品質(zhì)的銷(xiāo)售政策和服務(wù)體系支持，充分保證經(jīng)銷(xiāo)商的高效運(yùn)營(yíng)。

目前，疫情已經(jīng)逐漸得到控制，相信隨著行業(yè)局勢(shì)的好轉(zhuǎn)，廣汽傳祺必將以更加銳意進(jìn)取的姿態(tài)，繼續(xù)推進(jìn)“混動(dòng)化+智能化”戰(zhàn)略的全面落地，通過(guò)包括在即將于下半年上市的影酷車(chē)型上，為消費(fèi)者帶去更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品體驗(yàn)，達(dá)成更加傲人的銷(xiāo)量增長(zhǎng)曲線，最終實(shí)現(xiàn)品牌的高質(zhì)量發(fā)展，引領(lǐng)中國(guó)自主品牌向上！

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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