孚能科技(688567.SH)怎么了?

近日，長城、奇瑞、五菱等召回事件引起市場廣泛關(guān)注，而孚能科技作為召回事件的供應(yīng)商被卷入其中。

7月16日，國家市場監(jiān)督管理總局連發(fā)四份公告，召回近150萬輛汽車，涉及長城、五菱、奇瑞等品牌，其中奇瑞和長城召回的均為電動(dòng)車車型，且安全隱患涉及動(dòng)力電池。

對(duì)此，7月18日晚間，孚能科技公告針對(duì)客戶召回汽車事項(xiàng)進(jìn)行相關(guān)澄清說明。

孚能科技關(guān)注到，2021年7月16日長城汽車向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回歐拉IQ汽車的相關(guān)公告，決定自2021年7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期間生產(chǎn)的長城歐拉IQ電動(dòng)汽車，共計(jì)16,216輛。

對(duì)此，關(guān)于該事項(xiàng)，孚能科技表示：

公司僅供應(yīng)召回車輛所搭載的模組，召回的原因主要系召回車輛搭載的BMS軟件控制策略與動(dòng)力電池存在匹配差異，長期連續(xù)頻繁快充后導(dǎo)致電池性能下降，極端情況下可能引發(fā)動(dòng)力電池?zé)崾Э?，存在一定的安全隱患。BMS非本公司產(chǎn)品及供應(yīng)。

公司對(duì)此召回事件高度重視，本著與客戶長期友好合作的原則，將積極配合協(xié)助客戶相關(guān)召回工作，維護(hù)廣大車主的權(quán)益。

本次召回，公司預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)公司本年度業(yè)績產(chǎn)生影響。

公司目前與該客戶各項(xiàng)目均合作順利，該事項(xiàng)亦未對(duì)公司與其他客戶的合作產(chǎn)生影響。

事實(shí)上，這不是孚能科技第一次深陷客戶召回事件中。

今年3月23日，資本邦從國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)了解到，北汽新能源汽車常州有限公司、北京汽車股份有限公司、北汽(廣州)汽車有限公司近日向國家市場監(jiān)督管理總局備案，將召回召回2016年11月1日至2018年12月21日生產(chǎn)的EX360和EU400純電動(dòng)汽車，共計(jì)31963輛，召回自公告當(dāng)日開始實(shí)施。

此次召回的原因?yàn)橛捎诓糠周囕v動(dòng)力電池系統(tǒng)的一致性差異，在高溫環(huán)境下長期連續(xù)頻繁快充，可能導(dǎo)致個(gè)別單體電池電芯性能劣化，極端情況下引發(fā)偶發(fā)失效，引起動(dòng)力電池起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

值得一提的是，動(dòng)力電池企業(yè)孚能科技(688567.SH)在發(fā)布公告稱，公司也將積極配合上述三家車企客戶進(jìn)行相關(guān)檢測及維修等工作。根據(jù)此前與上述客戶的協(xié)議，孚能科技將承擔(dān)相關(guān)召回費(fèi)用。具體來說，分為以下步驟：

1)檢測：使用專用設(shè)備對(duì)電池包進(jìn)行檢測，包括外觀、氣密性、電池包內(nèi)零組件等;

2)維修與更換：維護(hù)后仍達(dá)不到要求的，進(jìn)行拆包檢查，更換模組或電池包;

3)控制策略軟件升級(jí)：所有的電池包，升級(jí)控制策略軟件。

彼時(shí)，孚能科技表示，本次召回相關(guān)費(fèi)用預(yù)計(jì)在人民幣3000萬~5000萬元之間，由孚能科技前期計(jì)提的質(zhì)保金承擔(dān)，不會(huì)對(duì)孚能科技2021年度凈利潤產(chǎn)生重大影響。

不過，孚能科技認(rèn)為，此次召回預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)公司銷售與品牌形象造成一定的負(fù)面影響，孚能科技將積極與客戶和市場進(jìn)行充分的溝通，盡可能降低負(fù)面影響。與此同時(shí)，孚能科技將成立專項(xiàng)小組對(duì)召回的車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與分析，本次采集數(shù)據(jù)的分析研究將有利于孚能科技的產(chǎn)品開發(fā)、控制策略及系統(tǒng)匹配等工作方面做好持續(xù)優(yōu)化。

需要注意的是，孚能科技因彼時(shí)召回事件收到來自上海證券交易所問詢函。上海證券交易所要求孚能科技對(duì)交付配套EX360、EU400純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池產(chǎn)品的具體型號(hào)、交付時(shí)間與數(shù)量、補(bǔ)充與上述三家公司簽訂的相關(guān)協(xié)議的簽訂背景、時(shí)間和主要內(nèi)容以及孚能科技對(duì)北汽集團(tuán)銷售額大幅減少的具體原因，截至目前公司與其業(yè)務(wù)開展的具體情況等問題作出回答。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11.20億元，較上年同期下降54.29%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-3.31億元。業(yè)績盈轉(zhuǎn)虧。

圖片來源：公司2020年年報(bào)

當(dāng)然，孚能科技近日備受關(guān)注的不止深陷長城召回事件中。

在7月18日，孚能科技稱，持股占比近20%的深圳安晏計(jì)劃通過大宗交易方式減持其持有的公司部分股份，減持?jǐn)?shù)量不超過42,826,787股，占公司總股本的比例不超過4%，按照7月16日收盤價(jià)35.72元/股來計(jì)算，該股東“套現(xiàn)”超15億元。而公司股份才解除限售不久，公司7月9日公告稱，將于7月19日有5.91億股限售股解禁上市，約合解禁市值230.23億元。

對(duì)于深圳安晏減持，孚能科技表示，本次減持計(jì)劃自公告披露之日起3個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，且在任意連續(xù)90個(gè)自然日內(nèi)減持股份的總數(shù)不超過公司股份總數(shù)的2%。減持價(jià)格按照市場價(jià)格確定。

7月19日早間，孚能科技開盤股價(jià)走勢下跌幅度一度超過6%。